دستورالعمل مراکز تعمیر و نگهداری یا Part-145 به شرح قوانین مربوط به سازمان هایی که در حوزه تعمیر و نگهداری خدمات ارائه می نمایند ، می پردازد:
برای مثال در بخش Facility Requirement از این نظام نامه به امکاناتی اشاره می شود که وجود آن الزامی می باشد .
یک مرکز تعمیر و نگهداری که مدعی است می تواند خدمات تعمیراتی Base انجام دهد برای مثال باید Hanger مناسب داشته باشد و همچننی برای انجام تست های مربوط به قظعات workshop های اختصاصی هر قطعه را داشته باشد تا بتواند به شیوه استاندارد ، قطعات را مطابق با قوانین مورد بازبینی قرار دهد.
علاوه بر دو مورد فوق ، از لحاظ امکانات اداری (Office Accommodation) نیز باید در حد مطلوبی باشد. که موارد زیر را شامل می گردد :
دمای محیط،
نور محیط
انبار قطعات
...
***
در تفاوت دو عبارت Certify staff , Support Staff می توان گفت :
Certify Staff فردی است که صلاحیت Release کردن قطعه یا هواپیما بعد از تعمیرات را دارد . اما در مورد Support Staff در Part 145 چنین بیان می شود :
.hold part 66 licence B1-B2-or B3 while not necessarily holding certification privileges
نکته :
حداقل شرایط سنی برای دو مورد فوق 21 سال است .
***
certification authorization :
به مجموعه اختیاراتی که دارنده یک گواهی نامه از طرف سازمان هواپیمایی کشوری کسب می کند.
***
دو نوع tag یا برچسب به نامهای unservicable tag و unsalvageable tag موجود است که از اولی در زمانی که قطعه ای قابل استفاده نباشد به کار برده می شود . مثلا تاریخ بهره برداری آن به پایان رسیده باشد یا معیوب و فاقد کارایی لازم باشد. و از دومی (unsalvageable) زمانی استفاده می شود که قطعه غیر قابل تعمیر به طور دائم باشد.
***
منبع (Part-145)
