بعد از آنکه پس از سوانح و رویداد های مختلف DFR , CVR هواپیما را بررسی نمودند در موارد مختلف متوجه شدند که یکی از دلایل پرتکرار ایجاد سانحه ، عدم ارتباط اصولی بین کروی پرواز بوده است.
مثال 1:
پرواز شماره 173 هواپیمایی united airlines که خلبان به مدت یک ساعت در اطراف فرودگاه به علت باز نشدن چرخ در حال گردش بوده است و در این حین تذکرات کمک خلبان در مورد کاهش میزان سوخت را نادیده گرفته و همین امر موجب سقوط آن می گردد.
مثال 2 :
پرواز شماره 447 هواپیماییAir France که خلبان برای استراحت ، هدایت هواپیما را به دست دو تن کمک خلبان می سپارد و چون به درستی و به طور مشخص معلوم نبوده که کدامیک از دوتن مسئولیت هدایت پرواز را به عهده دارند ، هدایت هواپیما با خطای انسانی مواجه گردیده و نهایتا سقوط می نماید.
این دو نمونه مثال از عدم ارتباز موثر و اصولی بین کروی پرواز بود که پس از بررسی اطلاعات جعبه سیاه هواپیما به دست آمده است.
جهت اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه فرمایید.
