این مطلب پس از بررسی بخش هایی از کتاب "سامانه های الکترونیکی هواپیما - اویونیک" به نویسندگی رضا صدری علمداری ، نوشته شده است
دستگاه FDR سنسور هایی در نقاط معین هواپیما دارد که مقدار فشار پیتوت و استاتیک ، جهت پرواز هواپیما ، شتاب های افقی و عرضی و عمودی وارده به هواپیما توسط شتاب سنج حس می شود.
نوع دیجیتالی این دستگاه به نام DFDR می باشد که قادر است اطلاعات 25 ساعت آخر پرواز را ضبط نماید.
FDAU
Flight Data Acquisition Unit
که وظیفه ان تبدیل اطلاعات به فرمت دیجیتال و سپس قرار دادن آن به صورت سریال و ارسال آن ها توسط یک خط انتقال با فرمت ARINC به DFDR جهت ضبط می باشد.
