در مصاحبه کاری که با یکی از شرکت های فعال در حوزه هواپیمایی داشتم ، طرف مقابل دلیل 400 هرتز بودن برق هواپیما را جویا شد؟
GPU به معنای ground power unit می باشد . منبع تامین انرژی مورد نیاز هواپیما روی زمین می باشد.
۰۹
آذر
دستگاهی که وظیفه آن ثابت نگه داشتن دور ژنراتور در هر دور از موتور است.
د رهواپیماهای جدید تر CSD دیگر قطعه مجزایی نبوده و با ژنراتور در یک قطعه به نام IDG(integrated Drive Generator) وجود دارد. از مزایای IDG وزن و حجم کم آن می باشد. ژنراتور شماره 3 که روی APU نصب شده نیازی به CSD ندارد زیرا که دور APU همواره ثابت است.
منابع :
۰۸
آذر
پیش نوشت :
از آنجا که بارها در مصاحبه های فنی هواپیمایی های مختلف شرکت کرده ام این نوشته را در اینجا می اورم تا هم یکجا در دسترس خودم باشد و هم سایرین بتوانند از آن استفاده کنند. اکثر مفاهیم از نوع Basic است که ممکن است در مصاحبه از شما سوال شود. زیر هر یک توضیحات مختصری می آورم و به تدریج این نوشته را تکمیل خواهم کرد.
برق هواپیما :
DC -- which is 28 volt in Aircraft
AC -- which is 115 volt with 400 Hz frequency
برق مستقیم هواپیما 28 ولت است و با کسی هم شوخی ندارد :)
البته برق متناوب آن 115 ولت و با فرکانس 400 هرتز می باشد یعنی 400 بار در ثانیه نوسان می کند.
APU -- auxiliary power unit - which is on-board
دستگاهی موجود است به نام APU که روی خود هواپیما نصب است و فقط یادمان باشد که با GPU فرق دارد.
GPU -- ground power unit - which is a ground facility and not in aircraft
Invertor -- which is used to change 28 volt of the batteries to 115 volt (400 Hz)
ULB - underwater locator beacon
اگر خدایی ناکرده هواپیما در آب فرو رود این دستگاه سیگنال هایی را ارسال خواهد کرد و احتمال گم شدن آن کاهش خواهد یافت.
i wish you never be in demand of using its frequency
different frequencies like : UHF , VHF , HF
CPDLC a link for written connection
کنترل پایلوت دیتا لینک کمیونیکیشن :) که یک لینک برای ارتباط نوشتاری بین هواپیما و زمین است.
satellite connections
which covers from 75 degree the south to 75 degree the north
so it is not suitable for flying on the the poles because it has no coverage.
ACARS
which means aircraft communication addressing and reporting system.
it is for sending messages from aircraft to ground station and wise versa on the basis of Data link .
Up-link which means ground to sky communication
Down-link which means sky to ground communication
CSD : constant speed drive
وظیفه ی این قطعه ثابت نگاه داشتن دور ژنراتور می باشد.
CVR: Cockpit voice Recorder
دستگاهی برای ضبط مکالمات درون کابین هواپیما که تا 30 دقیقه آخر پرواز را ضبط می نماید و طبق قوانین جدید باید تا 2 ساعت آخر پرواز را ضبط کند.
این دستگاه در قسمت عقب هواپیما نصب می گردد تا در هنگام سوانح آسیب کمتری ببیند.
ضمنا رنگ آن نارنجی است
دستگاه ULB که در بالا تشریح شد، روی CVR نصب می باشد.
دستگاه بعدی FDR است که به معنای Flight Data Recorder می باشد و اطلاعات پروازی را ضبط می کند
i will continue soon ....
۰۸
آذر
این مطلب پس از بررسی بخش هایی از کتاب "سامانه های الکترونیکی هواپیما - اویونیک" به نویسندگی رضا صدری علمداری ، نوشته شده است
دستگاه FDR سنسور هایی در نقاط معین هواپیما دارد که مقدار فشار پیتوت و استاتیک ، جهت پرواز هواپیما ، شتاب های افقی و عرضی و عمودی وارده به هواپیما توسط شتاب سنج حس می شود.
نوع دیجیتالی این دستگاه به نام DFDR می باشد که قادر است اطلاعات 25 ساعت آخر پرواز را ضبط نماید.
FDAU
Flight Data Acquisition Unit
که وظیفه ان تبدیل اطلاعات به فرمت دیجیتال و سپس قرار دادن آن به صورت سریال و ارسال آن ها توسط یک خط انتقال با فرمت ARINC به DFDR جهت ضبط می باشد.
۰۸
آذر