Air-Ops

از آنجا که مطالعه مقررات هواپیمایی کشوری امری زمان بر است ، بر آن شدیم تا با تهیه فهرستی موضوعی در این نوشته ، مرور مطالب پر اهمیت این نظام نامه را  آسان تر نماییم. 

بنابر این آنچه در این نوشته ذکر شده تنها ذکر سرفصل های قوانین هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران بوده و برای توضیحات بیشتر بر روی هر نوشته کلیک نماید تا به صفحه توضیحات مربوط به آن هدایت شوید.

مقررات عملیات پرواز یا Air Ops

Air Ops  به معنای  Regulation On Air Operation  می باشد و در آن به تفصیل در مورد قوانین مربوط به عملیات های پروازی پرداخته شده است. که دارای فصل هایی به شرح زیر می باشد:



PART DEF
در این قسمت به تعریف مفاهیم و اصطلاحات و اختصارات  به کار  رفته در این اساس نامه پرداخته می شود. که  ویرایش 2016 آن شامل 15 صفحه  می باشد.

لینک مربوط به تعریف ها

PART ARO
که به معنای    Authority Requirement Air Operations  می باشد. 

این فصل در حالت reserved قرار دارد.

توضیحاتی در مورد این عبارت.

PART ORO

که به معنای    Organizations Requirement  for  Air Operations  می باشد که 71 صفحه را در بر گرفته  و به شرح الزامات مورد نیاز شرکت های هواپیمایی جهت فعالیت در زمینه هواپیمایی می پردازد.

لینک مربوط به فصل ORO

PART CAT

که به معنای    Commercial Air Transport  Operations  می باشد که 128صفحه داشته  و مربوط به قوانین عملیات پرواز های تجاری می باشد.



PART SPA

که به معنای    Specific Approvals   می باشد که   در 22 صفحه به بررسی قوانین مربوط به تاییدیه های ویژه می پردازد.

لینک مربوط به فصل CAT

PART NCC


که به معنای Non -Commercial Air Operations with Complex Motor-Powered Aircraft  می باشد و همانطور که از نامش پیداست مربوط به هواپیماهای غیر تجاری می باشد. این بخش شامل 52 صفحه می باشد.



PART NCO

که به معنای Non -Commercial Air Operations with  Other Than Complex Motor-Powered Aircraft  می باشد  که از نامش پیداست مربوط به هواپیماهای غیر تجاری  با نوع موتوری که ذکر شده،   می باشد. این بخش شامل 48 صفحه می باشد.


PART SPO 



که به معنای Specialized Operation   می باشد  که به تشریح قوانین مربوط به عملیات های ویژه می پردازد.


 در پست های مستقل به توضیح هر یک از موارد فوق خواهم پرداخت.