۳۹ مطلب با موضوع «اویونیک» ثبت شده است

marker beacon

این سیستم برای بدست آوردن فاصله افقی هواپیما تا باند مورد استفاده قرار می گیرد.


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

WAAS

Wide Area Augmentation System

سیستم ناوبری توسعه یافته توسط FAA  جهت بکارگیری GPS  با هدف افزایش دقت و  accuracy, integrity, and availability

سیستم WAAS تمایل دارد تا تمامی فاز های پروازی را به GPS واگذار نماید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

NDB

A non-directional (radio) beacon (NDB)


 is a radio transmitter at a known location, used as an aviation or marine navigational aid.


 As the name implies, the signal transmitted does not include inherent directional information, in contrast to other navigational aids such as low frequency radio range, VHF omnidirectional range (VOR) and TACAN.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

IFR

The U.S. Federal Aviation Administration's (FAA) Instrument Flying Handbook defines IFR as: "Rules and regulations established by the FAA to govern flight under conditions in which flight by outside visual reference is not safe.


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

TACAN

tactical air navigation system

TACAN in general can be described as the military version of the VOR/DME system.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

ELT

هنگامی که یک هواپیما دچا رسانحه می شود ، و سیستم ELT آن شروع به ارسال سیگنال می نماید ، پس از دریافت سگنال آن توسط ماهواره ها ، یکی از روشهایی  که توسط آن  مختصات محل حادثه بدست می آید trilateration است:


The Global Positioning System (GPS) is a network of about 30 satellites orbiting the Earth at an altitude of 20,000 km. ... Once it has information on how far away at least three satellites are, your GPS receiver can pinpoint your location using a process called trilateration.

source

source2

 روش دیگر در یافتن محل حادثه doppler triangulation می باشد که در پستی مجزا تشریح خواهد شد.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

ADS-B

Automatic dependent surveillance – broadcast



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

ّّFDAU چیست ؟

به معنای Flight Data Acquisition Unit  می باشد و از آنجا که پس از زیاد شدن تعداد سنسور های هواپیما و در نتیجه افزایش تعداد پارامترهای مورد نیاز جهت ضبط شدن روی FDR نیاز به پردازنده ای قوی وجود داشت تا بتواند این مقدار زیاد از اطلاعات را پردازش کند . چون خود واحد FDR به تنهایی قادر به پردازش مقادیر زیاد اطلاعات نبود ، بنابراین این وظیفه به عهده FDAU  قرار گرفت.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

مزایای MLS نسبت به ILS چیست ؟

برای جواب این سوال به این لینک مراجعه نمایید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.

مبنای عملکرد TCAS

سیستم TCAS بر اساس  رادار SSR و کد 4 حرفی اختصاص یافته به هر هواپیما عمل می نماید و وابستگی به تجهیزات زمینی ندارد.

بنابر این این سیستم در هنگامی که هواپیما در آسمان باشد ، بدون وابستگی به تجهیزات زمینی ، مانع از برخورد هواپیما به هواپیماهای دیگر و یا موانع طبیعی مانند کوه و ... می گردد.


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
.