همان طور که بیان شد ، یکی از فصل های Air-Ops مربوط به تعاریف می باشد.
در این پست سعی می کنیم شماره 1 تا 10 (از مجموع 131 تعریف) را آورده و در صورت نیاز ، توضیحاتی بدهیم:
در ابتدای داکیومنت AirOps به 11 مقاله اشاره می شود که در این پست به شرح آن خواهم پرداخت
در این پست به تعریف خلاصه واژه های موجود در Air-Ops می پردازم :
Transponder landing system
A transponder landing system (TLS) is an all-weather, precision landing system that uses existing airborne transponder and instrument landing system (ILS) equipment to create a precision approach at a location where an ILS would normally not be available.
در مصاحبه کاری که با یکی از شرکت های فعال در حوزه هواپیمایی داشتم ، طرف مقابل دلیل 400 هرتز بودن برق هواپیما را جویا شد؟
Microwave Landing System
در ویکی پدیا در مورد MLS چین می خوانیم :
MLS یک سیستم کمک ناوبری است که موقعیت خلبان را جهت نشستن در شرایط دید کم تعیین می‌نماید.
عدم تداخل فرکانسی با فرودگاه های مجاور و عملکرد مطلوب در انواع آب و هوا از مزیت های MLS می باشد.
Given the flight plan and the aircraft's position, the FMS calculates the course to follow. The pilot can follow this course manually (much like following a VOR radial), or the autopilot can be set to follow the course.
با توجه به نقشه پرواز موجود ، FMS مسیری را که باید دنبال شود را بدست می آورد.
این مسیر یا توسط خود خلبان به صورت دستی انتخاب می شود (انتخاب سیگنال VOR مناسب) و یا توسط اتوپایلوت به طور خودکار و با توجه به اطلاعات وارد شده در FMS انتخاب می شود.